Preguntas frecuentes sobre el ferry Almería-Nador

No. Según Exteriores, el DNI no permite la entrada en Marruecos: hace falta pasaporte con más de seis meses de validez y válido durante toda la estancia, para cada persona, niños incluidos. Sin visado para turismo, con un máximo de 90 días por cada seis meses.

Sí. La DGT lo incluye entre los países con convenio bilateral: conduces con tu permiso español en vigor, sin permiso internacional. Lleva también el permiso de circulación y la ficha técnica con la ITV al día.

Solo si en la carta verde la casilla MA no está tachada. Según OFESAUTO, la aseguradora no está obligada a emitirla: pídela antes de salir y llévala impresa. Si no, contratas un seguro frontera en Nador o por internet. Ver aduana y documentos.

Exteriores pide un documento de cesión validado ante la Embajada de Marruecos en Madrid o uno de sus consulados en España. Lo habitual es firmarlo ante notario y legalizarlo en el consulado; pon tu nombre, la matrícula y las fechas del viaje y pide cita con semanas de margen.

Depende de dónde salgas y adónde vayas. Desde el Levante, Cataluña y Madrid hacia el Rif y el Oriental, Almería; desde Granada y Málaga, Motril queda a una hora; desde Andalucía occidental hacia Tánger, Rabat o Casablanca, Algeciras. Melilla vale si vas allí o quieres hacer noche en España, pero la frontera terrestre de Beni Ensar tiene colas de horas en verano. Ciudad por ciudad en qué ferry a Marruecos.

A la entrada en España por mar, según la Agencia Tributaria: mercancías por 430 euros por persona (300 por tierra, 150 para menores de 15), más 200 cigarrillos, 100 puritos, 50 puros o 250 gramos de tabaco y cantidades limitadas de alcohol por adulto; los menores de 17 no tienen franquicia de tabaco ni alcohol. Por encima se paga por todo el artículo.

El permiso de circulación, un documento de cesión del propietario o de la empresa de renting con tu nombre, la matrícula y las fechas del viaje, validado en la embajada o un consulado de Marruecos, y un seguro que cubra Marruecos. Qué papeles van con qué coche está en aduana y documentos.

A la llegada sigues las señales hacia la aduana, con pasaporte, permiso de circulación, seguro y, si hace falta, la cesión. Recibes el documento de importación D16 ter, que entregas al salir; rellenarlo de antemano en la web de la aduana marroquí ahorra tiempo. Paso a paso en la página de aduanas.

Pasaporte para el niño y una autorización firmada por el otro progenitor, mejor con copia de su DNI. Lleva el original y una copia.

Entonces compras un seguro frontera en el puerto de Nador, o antes por internet, que se paga por periodo. Comprueba antes de salir con tu aseguradora si MA figura en la carta verde: es más barato y más tranquilo.

Depende de la naviera: Baleària te quiere en el muelle con el coche cinco horas antes de la salida, GNV cuatro, AML dos, y en Naviera Armas el embarque cierra una hora antes de la salida. Las horas con sus fuentes están en la página de embarque.

Ve enseguida a la taquilla de tu naviera dentro del puerto. A veces puedes tomar la siguiente salida con recargo; en AML tu billete sigue valiendo un año para una travesía posterior. Ver embarque.

Pregunta en la taquilla de tu naviera; otra matrícula se suele poder avisar de antemano por internet o por teléfono. No lo dejes para el último momento: el coche debe tener el largo y el alto de la reserva, si no el embarque no está garantizado.

Sí, dilo al reservar y en el check-in. GNV aparca los coches a gas en una zona aparte, con las llaves cerradas durante la travesía; Baleària los admite con condiciones. Naviera Armas no publica una norma específica y remite a las de mercancías peligrosas: confirma con la naviera antes de reservar. Ver embarque.

En las salidas hacia Nador, casi siempre sí: el mostrador abre poco después de zarpar. Ponte en la cola a tiempo con todos los pasaportes y la ficha de policía rellena y llevarás el sello antes de atracar. Ver aduana y documentos.

Fuera de la temporada alta va en general rápido; durante la Operación Paso del Estrecho y alrededor de las fiestas los tiempos de espera se disparan. Los pasajeros a pie pasan antes que los coches. La aduana no publica tiempos de espera; ver aduana y documentos.

En Almería manda la hora de tu naviera, calculada para el tráfico. A bordo haces más cola para el sello, y en Nador la aduana dura más. A la vuelta, la aduana y la salida van antes del embarque: llega entonces bastante antes de la hora de embarque.

No, la bodega está cerrada durante la travesía. Sube contigo papeles, medicinas, una chaqueta y algo de comer para los niños.

Como pasajero a pie, mucho, mientras puedas cargarlo tú mismo. Con el coche aseguras bien la carga; bombonas de gas, bidones y baterías se declaran de antemano a la naviera.

Sí, con recargo y en perrera o en el coche, según la naviera; Baleària y Naviera Armas admiten también mascotas pequeñas en transportín en zonas señaladas, y GNV pide añadirlas a la reserva. Es obligatorio el pasaporte europeo para animales de compañía con la vacuna antirrábica en vigor; comprueba las normas de Marruecos, de tu naviera y para la vuelta a España.

Sí, todas las navieras tienen cafetería o restaurante. La comida y la bebida no van incluidas en el billete.

En las taquillas y a bordo se puede pagar en general con tarjeta, en euros. Lleva de todos modos algo de efectivo para pequeños gastos, los datáfonos fallan a veces en el mar; los dirhams solo los necesitas en Marruecos y los cambias allí.

En la propia naviera, en un socio conocido como Direct Ferries o en la taquilla oficial dentro del puerto. Desaconsejamos los puntos de venta de la carretera: muchos son revendedores independientes, y un error en el billete no lo puede corregir el personal del puerto.

Más que el precio de salida para dos, porque cada pasajero de más paga; en julio y agosto los precios suben con fuerza. Ver precios.

A veces, con recargo y si queda sitio, en la taquilla de tu naviera dentro del puerto. Las tarifas flexibles admiten cambios, las más baratas a menudo no.

Con temporal o avería, la naviera te pasa a la siguiente salida o te devuelve el billete. Al salir de un puerto europeo como Almería se aplican los derechos europeos de los pasajeros de barco: con anulación o retraso de más de hora y media eliges entre transporte alternativo y reembolso, y con un retraso largo recuperas parte del precio. Arréglalo en la taquilla o con la atención al cliente de la naviera.

Vienen de los cuadros de las navieras y se actualizan varias veces al día. Con temporal o avería una salida puede moverse igualmente: comprueba siempre en la naviera antes de salir. Ver el horario.